■ Použitie a funkcia
Podvozkové vozíky sa používajú hlavne na prepravu komponentov, ako sú ističe a transformátory vo výsuvných rozvádzačoch, a na ich zatlačenie a vytlačenie ako pomocné operácie na pripojenie komponentov a prípojníc. Keď podvozok pracuje s vnútorným mechanizmom ističa a inými blokovacími prvkami v skrini strednej súpravy, môže spĺňať požiadavky na blokovanie „päť prevencie“ v GB3906. Špecifické funkcie sú nasledovné:
1. Istič je možné zapnúť len vtedy, keď je ručný vozík v skúšobnej/izolačnej alebo pracovnej polohe. Po zatvorení ističa nie je možné s ručným vozíkom pohybovať, čím sa zabráni chybnému zapojeniu a nesprávnemu zapnutiu izolačných kontaktov pod záťažou.
2. Keď je ručný vozík v pracovnej polohe alebo vo vzdialenosti asi 10 mm od testovacej/izolačnej polohy, uzemňovací spínač nemožno zatvoriť, aby sa zabránilo náhodnému zapnutiu uzemňovacieho spínača.
3. Keď je uzemňovací spínač zatvorený, ručný vozík nie je možné presunúť zo skúšobnej/izolačnej polohy do pracovnej polohy, aby sa zabránilo zopnutiu ističa, keď je uzemňovač v zatvorenej polohe.
4. Keď podvozok vstúpi do skrine, akonáhle opustí testovaciu/izolačnú polohu, ručný vozík nie je možné zo skrine vybrať.
■Popis typu
■DPC-4-□podvozkový nákladný automobil
■DPC-4-1000/Tpodvozkový nákladný automobil
■DPC-4-1000/24 prehĺbený 24KV podvozoknákladné auto
■Uzamykacia platňa
■Rukoväť
■Uzemňovacia lišta
■Uzemňovací kontakt
■Uzemňovacia svorka
■DPC-4-800/VD4
■DPC-4-800/VEP
■DPC-4-800/XC2 (pre spodnú vrstvu)
■DPC-4-800 1000/YDF prehĺbil
■DPC-4-800/YH3 prehĺbený
■DPC-4-1000/YH3
■550 nákladné vozidlo so stredným podvozkom
■DPC-max-550 (vozík s podvozkom V-max)
■DPC-4-800 1000/TY inšpekčný vozík
■Funkcia blokovania dverí skrine podvozku DPC
a. DPC-ústa-ústa /G5 podvozkový vozík, tento typ podvozku pridáva iba funkciu blokovania zatvárania dverí, to znamená, že keď sú dvere skrine otvorené, rukoväť sa nedá zasunúť, aby sa zatriaslo podvozkom, a rukoväť sa dá zasunúť len za dvere je zatvorené. Funkcia blokovania nevyžaduje zmenu dverí skrinky.
b. DPC-ústa-ústa/S5 podvozok nákladné auto, tento typ podvozku pridáva funkciu blokovania dverí na základe položky a. To znamená, že keď ručný vozík opustí testovaciu polohu, dvere skrinky sa uzamknú a nedajú sa otvoriť. Dvere skrinky je možné otvoriť len vtedy, keď sú zatiahnuté do testovacej polohy. Funkcia blokovania potrebuje zmeniť dvere skrinky.
Poznámka: Štruktúra blokovania zatvárania dverí je v podstate rovnaká ako pôvodná /S a vzhľad sa príliš nelíši. Modulárna štruktúra je prispôsobená pre jednoduchú inštaláciu a výmenu.
■DPC-ústa-ústa/2J1 podvozkový vozík so špeciálnym blokovacím zariadením
Prehľad: Toto blokovacie zariadenie sa používa hlavne na zabránenie vstupu dvoch ručných vozíkov do pracovnej polohy súčasne.
Hlavná blokovacia funkcia je: dva podvozkové vozíky sú ovládané jedným kľúčom. Keď je ktorýkoľvek z podvozkových vozíkov v pracovnej polohe, kľúč sa nedá vytočiť a druhý podvozkový vozík nemá kľúč na odomknutie, nedá sa zasunúť rukoväť a podvozkový vozík sa nemôže triasť, aby sa zabránilo vstupu do pracovná poloha.
Pri objednávke:
1. V prípade potreby tohto zabezpečovacieho zariadenia pridajte k číslu modelu /2J1, sada obsahuje 2 podvozkové vozíky a 1 kľúč.
2. uveďte, že programový zámok bude nainštalovaný vertikálne alebo horizontálne.
■DPC-4-800/SHS/1J1 podvozku nákladné autoIni dvojitý program blokovanie
■Elektroinštalácia podvozku nákladného auta
Prehľad:
1. Podvozok je v testovacej polohe, S8/S9 môže byť na základe požiadaviek zákazníka;
2. Koncovku elektroinštalácie si vyberie zákazník alebo ju poskytne zákazník;
3. Identifikáciu elektroinštalácie môže upraviť zákazník;
4. Tento obrázok zobrazuje štandardné zapojenie našej spoločnosti. Zákazníci s nami môžu komunikovať, ak majú iné požiadavky.
■Pomocný spínač
■Popis typu
■FK10-I-□□
■FK10-II-□□
